夜间高铁，顾名思义就是在夜间开行的高铁列车，通常情况下，高铁列车一般是白天在线上跑，晚上入库检修。之所以开行夜间高铁，是铁路部门为了应对春运等节假日的客流高峰，灵活调整运力投放，实现对旅客的分流，让旅客出行更加方便和快捷，一趟趟夜间高铁穿越黑夜，奔向黎明，装满了千万个团圆的梦，也是人们对新一年的希翼。

(资料图片仅供参考)

“因为家里孩子还小，没人照顾，我还是希望能快点到家。”旅客黄女士说，她得知开行了夜间高铁，迫不及待就订了票。

1月28日，正月初七，凌晨4点40分的武汉站站台上，人头攒动，挤满了提着大包小包准备坐车返粤务工人员，广铁集团广九客运段列车长高然值乘G4075次夜间高铁正在武汉站组织旅客上车。“我们这趟车是当晚23点20分从深圳北开往武汉的，第二天10点32分就可以到达深圳北。”高然说。

据了解，为应对节后返程客流高峰，广九客运段根据开行调度命令，于1月26-31日日均计划开行夜间高铁16对，为了更好地做好夜间高铁旅客运输工作，该段按照工作实际情况，分劈给各高铁车队值乘对数，并组织组建了一支业务能力强、深受旅客表扬的优秀乘务员队伍，为从杭州、武汉、十堰、南昌、重庆、成都、南宁、长沙、潮汕、岳阳等热门方向的返粤务工人员提供优质、贴心的客运服务，以实际行动践行着“平安春运、有序春运、温馨春运，让旅客体验更美好”的春运工作理念。

值得一提的是，值乘这些夜间高铁的乘务员们，通常需要跑一通宵的车，他们唱响平凡岗位的不平凡，“汗”卫旅客的一路平安，他们戏称自己为“夜行侠”，而高然就是其中一员。

今年是她第10次跑夜间高铁，可以说是经验非常丰富，而她却丝毫不敢怠慢，始发前认真学习文件精神，特别是应急处置流程、列车时刻表、注意事项等内容，务求以最佳的精神状态迎接旅客的到来。而让她最放心不下的是，是第一次跑夜间高铁的列车员李媛，直到上车前还不忘叮嘱她。“值乘夜间高铁，因为都是下半夜，很容易犯困，于是随手递给她一包咖啡，我就是靠它。”高然说。

一路上，高然带领组员们加强车厢巡视力度，及时解决旅客实际问题，引导旅客使用铁路畅行码开展“不打扰”服务，轻拿轻放行李，减少餐车售卖商品频次，轻声查验车票。同时，为有需要的旅客准备防寒毯、眼罩、拖鞋等便民物品，每个到站前及时提醒旅客做好下车准备，避免旅客坐过站影响行程，尽最大的努力为广大返粤旅客营造舒适、温馨的乘车体验。

当天上午10点32分，列车正点到达深圳北站，高然结束了当天的值乘任务，她拿着纸巾擦了一把脸上的汗，舒展了一下腰肢，笑着说：“白天好好休息，晚上继续战斗。”

今年春节期间，广九客运段的夜行侠们将对家人的思念藏于心间，用汗水诠释责任担当，为天南地北的旅客送去温暖和祝福，确保旅客出行平安。（通讯员：黄伟伟，图片：广九客运段提供）

【来源：九派新闻】

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