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近日，记者从四川蜀雁发展投资集团有限公司了解到，成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目抢时间、攻难点、赶进度、提效率，力争早建成、早投用，预计提前3个月竣工投用，届时将与轨道交通资阳线同步开通运营。

施工现场。

5月30日，走进成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目施工现场，机械轰鸣、塔吊林立，挖掘机往来穿梭，近百名工人正在各工点紧张有序地忙碌作业，现场一片热火朝天的建设场面。

“正在进行第十五、十七、十八施工段筏板施工，第一、十三施工段防水施工，第八、十二施工段承台砖胎模砌筑，同时正加紧推进地铁联络通道的支护工作，为联络通道的机构施工做好准备。”成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目现场负责人龙建介绍，截至目前，项目已完成土方开挖 18万方，累计完成 97.14%；边坡支护 6150㎡，累计完成 94%；桩基、高压旋喷桩均已完成100%；桩头破除完成 550根，累计完成 64%，承台开挖 110个，累计完成 74%；垫层浇筑 4100 ㎡，累计完成 20%。

施工现场。

据了解，成渝高铁资阳北综合客运枢纽站位于城东新区宝台大道以东、站南环路以北，是资阳市首座集客运、公交、轨道交通、高铁、出租为一体的综合客运枢纽站，也是成资同城化雁江创新发展先行区重点工程之一。

项目按一级汽车客运枢纽站标准设计，总用地面积约48.4亩，规划建筑面积约3.3万平方米，其中：地下一层建筑面积约1.96万平方米，主要为停车场、公交及大巴上下客区、换乘厅、地铁换乘通道等；一层建筑面积约7300平方米，主要为候车及售票厅、换乘中心、商业配套等；二层建筑面积约6100平方米，主要为站务及商业配套。

项目建成后将实现高铁站、公交站、轨道交通站、汽车客运站“四站合一”，优化全市客运布局，加快“一城三区”协同发展，助推资阳建设成渝门户枢纽。届时，乘客可通过综合客运枢纽站实现“一站式”换乘，方便快捷、省时省力。

“按照计划，本项目于2024年年底完工。由于轨道交通资阳线预计要提前竣工投用，我们也在不断优化推进项目建设，做到2024年国庆前同步开通运营。”龙建告诉记者，下一步，成渝高铁资阳北综合客运枢纽站项目将采取白加黑、五加二的战斗节奏，保证施工进展与节点工期相吻合，加紧创造工作面，做到平行施工、流水作业，优先施工关键线路。

全媒体记者陶思懿杨路平